こんにちは、東京都荒川・足立・葛飾・台東・墨田エリアのトレックストア『Plus1bicycies』ストアマネージャーの須賀です。
🚴♂️クロスバイクの限界を超えた一台、誕生。
今回ご紹介するのは、FX Sport4のカスタム！
Plus1bicyclesでは発売以来FX Sportシリーズの多くのカスタム依頼をいただきましたが、今回は過去イチで性能に特化したカスタムのご依頼をいただきましたのでご紹介させていただきます。
掲載協力ありがとうございます！
ベースはTREKの軽量クロスバイク「FX Sport 4」、このモデルがここまでカスタムできる事を多くの方は知らないでしょう…
そんな想像を超える『スーパーバイク』に進化するカスタムです。
これまでに段階的にカスタムさせていただいた部分を含めてご紹介致します。
🔧主なカスタム内容
| カスタム箇所 | 使用パーツ・施工内容 |
|---|---|
| ホイール | Bontrager Aeolus RSL 37（ONIベアリング仕様） |
| ホイールコーティング | ガラスの鎧＋カミナリの鎧 |
| リアディレイラー | SHIMANO ULTEGRA R8000 |
| プーリー | TRiPEAK JETSTREAM PRO2 プーリーキット |
| クランクセット | SHIMANO GRX ＆ Wolf Tooth 44Tチェーンリング |
| ボトムブラケット（BB） | WISHBONE ＆ ONIベアリング |
| シートポスト | Bontrager RSL シートポスト |
| ブレーキ | DURA-ACE R9270 |
🌪️Aeolus RSL 37 × ONIベアリング × ガラスコーティング
TREK最高峰カーボンホイール「Aeolus RSL 37」に、「ONIベアリング」をインストール。
あまり知られていませんが、Aeolus RSLやAeolus PROホイールはアダプターを別途購入することでFXシリーズなどのクロスバイクやクイックレバータイプのディスクブレーキ車体に対応が可能です！
さらに、リムに「ガラスの鎧」と「カミナリの鎧」をダブル施工。
傷に強く、汚れも付きにくく、Aeolusの美しいリムデザインを長く保つことができます。
ハイエンドモデルのホイールに最も回転性能が良いと言われているベアリングの組み合わせは自転車を漕がずとも、押し歩きするだけで抵抗の少なさを感じる事ができます。
⚙️ULTEGRA × TRiPEAKプーリーで変速精度と回転効率アップ
リアディレイラーには変速性能や軽量化を重視して「ULTEGRA R8000」のリアディレイラーを選択、更にペダリングをより快適にする為にPlus1bicyclesで人気の「TRiPEAK JETSTREAM PRO2プーリーキット」をインストール！
セラミックベアリング仕様のビッグプーリーで、回転抵抗のさらなる低減を実現しています。
TRiPEAKにプーリーキットはリアディレイラー純正のプーリーケージを使用しているのでトラブルのリスクも抑えることができます。
🚵♂️GRXクランクで剛性UP ＆ Wolf Tooth 44Tチェーンリング
クランクにはフロントシングルの選択があるシマノのグラベル系コンポーネント「GRX RX-810」を選択していただきました。
FX Sport4純正クランクに比べて剛性が上がるので、踏み込んだ力をより効率的に推進力に変えてくれます！
あわせてチェーンリングも44Tにサイズアップ！
ケイデンスを上げる事が苦手とのご相談をいただいており、ほとんどトップ寄りのギアを使用しているとのことでしたので今回はケイデンスアップする為ではなく、逆にお客様が使いやすい様にご案内させていただきました。
💺Bontrager RSL カーボンシートポストで快適性と高級感UP！
シートポストも快適性UPと軽量化の狙いで「Bontrager RSL カーボンシートポスト」をインストール。
FX Sport 4の純正シートポストはアルミ製で路面からの微振動を伝えやすい構造、少しでも快適にということでTREKのハイエンドモデル、RSLカーボンシートポストを選択。
マットのベースにRSLのゴールドロゴが高級感のあるデザインも美しいパーツです！
🛠WISHBONE BB × ONIベアリングでペダリング効率を極限まで高める！
ホイールやプーリーだけでなく、ペダリングの心臓部とも言えるBB（ボトムブラケット）も妥協なし。
今回のカスタムでは、「WISHBONE（ウィッシュボーン）製BBシェル」に、「ONIベアリング」を組み合わせた最高のBBをインストールさせていただきました。
BBと前後ホイールにONIベアリングを、プーリーにTRiPEAK JETSTREAM PRO2をインストールしたことでハイエンドロードバイクも顔負けの駆動抵抗の少なさを実現しています。
どれだけ抵抗が少ないかと言うと、作業台で吊っている状態でペダルに5mmの六角レンチを乗せただけでホイールが回り出すほど！
🛑DURA-ACE R9270ブレーキで究極の制動力も！
今回カスタムしているのは駆動系のパーツだけではありません。
安全性に関わる重要な制動部品ブレーキもアップグレードしています。
シマノのハイエンドグレード「DURA-ACE R9270 ブレーキパキャリパー」とハイエンドグレードのディスクローター「RT-CL900」をインストール！
最新規格のブレーキキャリパーは互換性の都合上、対応しているブレーキレバーが…
ということで、ある裏技を使って組み付けています。（企業秘密…）
💥クロスバイクの新境地！
クロスバイクというカテゴリーにとらわれない、完成度の高い一台に仕上がったかと思います。
早速お客様よりインプレッションもいただきましたが、やはりかなり軽くなったとのことでした。
カスタムする毎にサイクルコンピューターを見せて頂くと平均ケイデンスが少しずつ上がっているのでカスタムによってより楽しんでいただける仕様になっているのではないかと思います！
ロードバイクだけではなくクロスバイクでもこれだけのカスタムの幅があり、クロスバイクの安定感や乗車姿勢を保ちながらも速度アップなどの目標を達成する事が可能です。
カスタムについての悩みや目標達成に向けておすすめのカスタムを相談したいという方は、ロードバイク、クロスバイク、マウンテンバイク、E-Bike、どの様なモデルでも一度ご相談ください。
Plus1bicycles（プラスワンバイシクルズ）
東京都 荒川区 町屋駅から徒歩3分
お問い合わせ 電話：03-5604-9308 メール：machiya@plus1bicycles.co.jp
投稿者：須賀 寛大
