【万能すぎる1台】マドンはレースからロングライドまで対応する“オールラウンドモデル”なのか?

こんにちは、東京都荒川・足立・葛飾・台東・墨田エリアのトレックストア『Plus1bicycies』田子です。

Madone SL/SLRシリーズのオールマイティー感がスゴイと感じるので、そこの部分を書いてみようと思います。

まずは・・・・・

ISO Flowの形状がサドルに直接振動を伝えないので、快適性はとても高いのも特徴のひとつです!
が、今回は細かな部分ではなく・・・・

なぜオールラウンドモデル!と田子が思った事を書いてみます。

レース用と思われる方も多いMadoneですが、レースでも使える楽しいスポーツバイクと思います。
レース=速い!
これは当然なのですが、速い!=少ない力れ走れて、向かい風だと楽ちんじゃん!!
と言う事です。
Madoneのタイヤの太さを変える事で、キャラクターを変えて自分好みの使い方に出来てしまうので最新バイクならではです!

最大タイヤサイズ32cまで使える!?

最大32cまで使えてしまいます!

SLRグレードもSLグレードも同じです。

個人的な考えも含めて書きますので、個人的なお話程度に読んでください。
25-26c:タイヤも軽量なので、重量的な軽さがとても魅力的なサイズです。
    26cが個人的にはとても好きで、25cと28cの中間的位置づけのタイヤの幅間とタイヤの高さがあるので
    クッション性と軽さのバランスが良いと思います。
    ヒルクライムやレースでの使用、少しでも軽くしたい方におすすめです。
    キビキビ走れるMadoneにしたい方向けかも?

28-30c:ここ数年で主流になったサイズが28cで最近ラインナップが増えてきた30cとなります。
    タイヤも軽くなりレース用タイヤとしての地位も確率しているので、良いタイヤが多いサイズ帯です!
    幅も安心感のある太さなので、排水溝の溝が不安・・・・と言うことも無いサイズです。
    快適性と軽さのバランスを重視したMadoenにしたい方向けです。
    特に快適性重視なら30cがオススメです。

32c:ツーリング向けタイヤが多いと思うサイズ帯です。
   ツーリングMadoneにしたい方向け!
   Madoneらしい速さよりも、Madoneをもっと快適にして走りやすい仕様にしたいと思ったらこのサイズ!

と勝手な意見を書いてみました。
ご参考程度に♪
    

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投稿者:田子

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