日々乗っていると気が付かずに減っているのがタイヤの空気圧です。
減ってきた時の症状を書いていようと思う田子です。
こんばんは。
昨日走ってきたのですが・・・
TLRだったのでスローパンクでも20Psi（ぐらい）からは下がらなかったので走り切れました！
途中で何度か空気を入れましたが、電動ポンプを持たれていたので甘えに甘えて借りて難を逃れました。
ありがとうございました。
サイドウォールにこの様な痕を見た事はありますか？
普段気にしないと思いますが、低い空気圧で使っていると・・・・・
ブレーキの時にタイヤが撓んで、タイヤがヨレて斜めのシマシマ模様がでてきます。
体重や負荷によっても変わりますが、多くの場合は空気圧が低いのが問題となります。
ブレーキ時や加速時はこの様な状態になります。
とくに電動自転車のリアは顕著に多く見られます・・・
スポーツバイクの場合だと、ここまで低圧になる前にコーナー中にステアが切れ込む現象が出て怖い思いをするので気が付くと思われます・・・
空気圧のメーターの無い空気入れの場合だと、スポーツバイクの必要最低限の空気圧まで入れる事が出来ませんので注意してください。
ちなみに最大空気圧以上の場合はバーストのリスクが高くなりますので、入れすぎも注意です。
とくに気温が高くなるこれからの時期は10％ぐらい低い空気圧がオススメです。
タイヤの側面に必ず指定空気圧が書いてありますので、確認をしてください。
そ・し・て・・・・・
カーボンホイールをお使いの方は、タイヤの指定空気圧よりも低い設定の物もありますので、必ずホイールの最大空気圧に合わせてください。
ほぼ最大空気圧で～2週間に１度はエアを入れてください。
