MINOURA FG550A ハイブリッドローラー
調整機能
利用空間や使用環境に合わせて、ユーザー自身で車体の水平・垂直調整が可能。
水平調整機能
前輪フォークマウントに搭載された3段階の高さ設定機能により、車体前後の水平バランスを調整。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 調整方式 | 前輪フォークマウント高さ調整 |
| 調整段数 | 3段階 |
| 目的 | 車体前後の水平バランス調整 |
垂直調整機能
前輪フォークマウントに搭載された傾き角度調整機能により左右それぞれ3度まで設定可能。後輪負荷ユニットに付いた4ヶ所のフットアジャスターを連携して、車体左右の傾きを垂直方向に調整。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 前側調整 | 前輪フォークマウント角度調整 |
| 調整範囲 | 左右それぞれ最大3° |
| 後側調整 | 後輪負荷ユニット4ヶ所フットアジャスター |
| 目的 | 左右の傾き補正・垂直バランス調整 |
前輪フォークマウント
9mmのクイックレリーズと12mm／15mmのスルーアクスルに対応。エラストマー内蔵でフォークにやさしく自然なペダリングが可能。センターレールにホイールベース調整用スケール（目盛り）付き。
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 対応規格 | 9mm クイックレリーズ |
| 対応アクスル | 12mm／15mm スルーアクスル |
| 内部構造 | エラストマー内蔵 |
| 高さ調整 | 3段階 |
| 角度調整 | 左右3° |
| その他 | ホイールベース調整用スケール付き |
後輪負荷ユニット
フローティング構造による高い静粛性を実現。自重式かつ直径79mmの極太ローラー採用によりタイヤの食い込みがなく、タイヤ摩耗を低減。後輪固定不要のため、エンド形状やフレーム材質等に左右されず多様な車種へ対応。
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 構造 | フローティング構造 |
| ローラー径 | 79mm |
| 負荷方式 | マグネット式磁気抵抗器 |
| 負荷段数 | 5段階 |
特徴
- 高い静粛性
- タイヤ摩耗低減
- 後輪固定不要
- 幅広い車種対応
- 5段階負荷調整
組み立て・セッティング
前輪フォークマウントと後輪負荷ローラーが一体となった折りたたみ式で、設置・収納が手軽でスピーディー。
セッティング手順
- 前輪を外す
- 前フォークを前輪フォークマウントへ固定
- 後輪を後輪負荷ローラーへ載せる
- ホイールベース調整を行う
完成品寸法
| 項目 | 寸法 |
|---|---|
| 幅 | 760mm |
| 長さ | 1,250〜1,510mm |
| 高さ | 450〜560mm |
注意・制限事項
- 前輪フォークマウントの脚が浮くような乗り方は禁止（転倒・フォーク損傷の恐れあり）
- 平坦で水平な床面で使用すること
- 小径車等100mm幅未満の前フォークは使用不可
- 20mmスルーアクスル非対応
- 車種やホイールサイズによっては水平を保てない場合あり