こんにちは、東京都荒川・足立・葛飾・台東・墨田エリアのトレックストア『Plus1bicycies』田子です。

じゃーん!
まずは組み立てみて感じたのが、軽い!です。
フルサスと比べたら軽いのは当然なのですが、カタログスペックの12キロちょっとよりも軽く感じます。
快適性とフレームのしなりを生かした、路面追従性を考えたデザインとなっています!

シートチューブ前は大きな穴が!?

ISO BOWです!
しなりだけでなく、横剛性も考えたデザインで機能美を強く感じます!

Slash(M)とProcaliber(M/L)を並べてみました。
フレームサイズの差はありますが、下りが得意なオールマウンテンSlashと比べるとフォークが寝ている角度キャスター角の違いとハンドルの高さが大きく違いますね!
最強最速クロスカントリーレースバイクSupercaliberを引きずりおろす気満々感を感じるフルモデルチェンジ!
用途は少し違いますが、街乗り最速MTBとしてパーツを変更しても楽しそうなバイクです!
SuperCaliberを街乗り仕様へ!
以前に作ったSupercaliber street Verのブログです。↑
ハードテイルならでは軽さとフレーム形状で路面追従性を上げているので、とっても楽しいMTBでしょう!

BBの位置はシートチューブよりも少し後ろとなっているのは・・・・?
ペダリング効率や安定性の向上
荒れた地形や下り坂でトラクションを保ちやすい
ライダーのバイクコントロールがしやすい
などメリットが多いのです!
さすがはクロスカントリーレースバイクです!
TREKのYoutubeも良かったら見てください。
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投稿者:田子