こんにちは、東京都荒川・足立・葛飾・台東・墨田エリアのトレックストア『Plus1bicycies』田子です。
今回はDomane Gen5 と Madone Gen8を実際に乗り比べて感じた違いを書いてみたいと思います。
カタログ的に言えばMadoneはレースでも使えるバイク、Domaneはエンデュランスロードなので、「Madoneは速くてDomaneは乗り心地が良いんでしょ？」となると思いますが、そう思った方は大正解です！
両共方乗ってみると、速い・遅い、硬い・柔らかいと言った単純な違いだけではなく、自転車そのものの性格や、乗っている人への接し方までかなり違います！
先日試乗された方も、別物！と力強いお話を頂き、お好みのバイクを選んで頂けました♪
今回は細かなスペック比較ではなく、実際に乗ってどう感じたのか？を中心に書いてみます📖
田子的な結論を書いてしまうと・・・・
今はDomane Gen5の乗り味の方が好きです♪しエンデューロに出ていた時はMadoneがメインバイクでしたが、速く走れなくなったからこそDomaneの良さに気がつけた部分もあります。
まずMadone Gen8から
Madone Gen8に乗って最初に分かりやすかったのは加速で、漕ぎ出してからギアを上げていくと4段、5段とかなり簡単にシフトアップ出来てしまい、一生懸命踏んで「加速させるぞ！」と言うよりも、気が付いたら速度が乗っていると言う感覚の方が近いです。
しかもこれが、特別軽いホイールや高級なタイヤを付けた状態だから感じる話ではないです！
SL 5グレードに付いているホイールでも十分に良く走ってくれますし、重量だけ見ればもっと軽い組み合わせはいくらでもあるのに、漕ぎ出した時に「ホイールが重いな・・・・」と感じにくいぐらい自転車全体がスッと前へ進んでくれます。
Emondaや以前のDomaneなどでも使われていたホイールや、近いグレードのタイヤを知っていると余計に分かりやすくて、同じ様な足回りでも自転車の進み方がかなり違う。
こうなると、ホイールやタイヤだけではなくフレームがかなり良い仕事をしてくれます♪
Madoneは速度が乗ってからも凄い＝向かい風でも楽ちん！
Madoneは速度が上がってからもグングンと速度が伸びてく感じで、一度スピードが乗ってしまうと、その速度を維持しやすいです！
一言、ずるい！！
特に向かい風では以前乗っていたDomane SLR Gen3との差をかなり感じ、同じぐらいの力で走っているつもりでもMadoneの方が明らかに速度を保ちやすく、ちょっと大袈裟に言えば自分が速くなったと勘違い出来ます💦
標準状態の足回りでこれだけ走ってしまうので、このフレームかなり良いな！と言う印象が来ます。
最初から足回りに頼らなくても良く走ると言うのは、完成車としてかなり大きい部分だと思います。
ちなみにMadone Gen6とDomane Gen2で同じホイールを使っても
新砂-江北橋のちょい先ゴール（Madoneは向風）で3分ほどMadoneの方が速かったです！！
DomaneはGen3以降からエアロ形状が追加され、向かい風でもかなり楽になりました。
Madone9から大幅進化！優しくなりました♪
Madone 9やGen6は速いし反応も良いのですが、疲れて来ると「はい！まだ行ける！」「そんな事は知らん！踏め！」と言われている様な感じがありました！
少し鬼軍曹気味でしばかれるのが好きな方には最適バイクかもしれません♪
で、Gen8は優しいのか？と言われると、Domaneの方が優しいです。
疲れて来てもやっぱりMadoneは「まだ行けるよね？」と少しこちらを鍛えてくる感じがあります。
ただしMadone 9やGen6と比べると明らかに優しくなり、昔のMadoneが「まだやるぞ！！」なら、Gen8は「もう少し行来ましょう！」ぐらいです。
乗り心地も超改善MadoneはDomane不要説を持ち出した💦
Madone Gen6以降は調整式ISO Speedが採用され乗り心地の良さも加わりましたが、Gen8は想像していたよりかなり優しく、荒れた路面でのガツガツ間はとても少なくなりました。
「ガツン！」とくるような突き上げは角が取れた突き上げ方をしてきますが、ガツンはガツンです。
レーシングバイクらしい反応や速さは残しながら、以前よりロングライドが楽しくなったバイクに仕上がりました”
Domaneの様に「まぁ今日はゆっくり帰ろうよ」とは言ってくれません🤣
ISO FLOWの形状的に直接振動を伝えないデザインになったので、細かな振動はとても少なくなりました。
向かい風や巡行での楽ちんさは当然ながら快適性も高めたのがMadone！
どうなるDomane💦
最新モデルDomane Gen5は？
Madoneの後にDomane Gen5へ乗ると、バイクが落ち着いた雰囲気があり、Domaneらしさをすぐに感じる事ができました♪
試乗会だけでなく、店頭試乗車のDomane・・・・
快適性の鬼！！
変な表現ですが、とにかく路面の細かな凸凹をMadone以上に感じません。
現在乗っているDomane SLR Gen3の方がMadoneよりもスパルタン💦
快適＋快適＆快適が加わったのがDomane Gen5！
快適性の鬼です👹
安定感はMadoneと比べて
10mm長いチェーンステー
10mm低いBBハイト
ロングホイールベース
もっさり感がありそうなジオメトリーですが、スルスルと気持ちよく加速してくれます♪
Domaneも標準状態でかなり良く走る
そしてGen5で個人的に結構驚いたのが、乗り心地が良いのに走りが重たくないことです。
Domaneは快適性を優先したモデルなので、少しぐらい走りが重たくても仕方ないと思っていましたが、SL 5グレードのホイールでもかなり普通に走ってしまいます。
ここはMadoneもDomaneもスゴイの一言です。
SL6やSL7と乗り比べるとホイールの違いは大きく感じますが、それでも十分に楽しめてしまうSL4とSL5はコスパの良いモデルと言えます！
標準状態の時点で「このホイールだから重たい」と感じるのは持ち上げた時が一番感じますが、ホイールの変更で楽ちんなバイクに仕上げていくのも楽しみの一つだと思います。
以前のDomaneやEmondaで似たグレードの足回りを知っているだけに、Gen5ではフレーム側の軽快さがかなり分かりやすく感じられました。
そして乗り心地は・・・・やっぱりDomaneです
Madone Gen8もかなり乗りやすくなっていますが、Domaneと比べるとやっぱり違っていて、荒れたアスファルトや道路の継ぎ目、細かい路面のザラザラ感は伝わってきます。
毎度ながら感覚的な表現になりますが、Madoneが「ガツン！」だとすると、Domaneは「トン！」ぐらいの感じです🤣
私がDomaneを好きなのは乗り心地が良いからだけではなく、疲れて来てからの優しさは「ありがとー！」って思ってしまいます。
Domaneはライド後半でも
どんなロードバイクでも行きは気持ち良く走れますが、帰りの途中からは・・・・
脚が重くなり、首も肩も辛くなり「家まで遠っ！」と思います。
この時にDomaneらしさを感じる事ができます。
疲れて走るのが辛くなっても、Domaneは「大丈夫、一緒にいこうかー」と言ってくれる様な感じがあります。
ここはフレームが上手くシナる事で、身体への反発が少ない事が効いていると感じます。
MadoneやEmondaの様な反応の良さは薄くなりますが、その分ライド後半の助けてくれる感になっていると思います。
「寄り添ってくれる感じ」はGen3から変わらない
今回Gen5に乗って一番嬉しかったのが実はこの部分で、この「一緒にいこうかー」と言う感じはGen3の頃からずっとDomaneに感じていた部分です。
Gen5になって自転車の動きはかなり軽快になり、反応も良くなり速くなったからと言ってらしさは変わっていないのは嬉しかったです！
先日は新型のハンドルをGen3に組みましたが、フィット感も良いので現時点でお気に入りのハンドルに仲間入りしています！！
Gen5は「優しいだけ」のDomaneではない
以前のDomaneは「乗り心地は良いけど少し重い」と言う印象を持っている方もいると思いますが私も仲間です！
Gen5は乗り心地の良さを残しながら反応が良くなり、軽量化もあDomaneだけどDomaneじゃない感じのバイクです。
しかもこの軽快さは、上位ホイールへ交換したから出ている物ではなく、SL 5でも十分に分かります。
Emondaや以前のDomaneで見慣れていたグレードのホイールやタイヤなのに、これだけ普通に走ってしまうと
「Madone Gen8以降のバイクは違う！」と言っても間違いないです！
もちろんホイールを交換すれば更に良くなりますが、最初から手を入れなくても気持ち良く走れる。
ここはMadone Gen8にもDomane Gen5にも共通して感じる部分です。
Madoneは「走って楽」Domaneは「走って快適」
Madoneに乗っていると、少し踏んでみると気持ち良く加速し、向かい風でも楽に走れてしまいます。
速度も維持しやすく、どんどん走ってしまい、Madoneは速く走る事そのものが楽しくなるバイクです。
一方Domaneは速度を上げると言うより、「もう少し先まで行こうかな？」となと思えるバイクです。
今日はここで帰る予定だったけれど、あと10kmぐらい走ってみようかな？となります。
私の中では、
Madoneは走って楽しいスポーツカー
Domaneは快適なツーリングカー
キャラクターは異なりますが、どちらももっと走りたくなるバイクです🚵♀️
Plus1bicycles（プラスワンバイシクルズ）
東京都 荒川区 町屋駅から徒歩3分
投稿者：田子
